Почему брюки галифе приобрели такую необычную форму?

Галифе являются достаточно необычными штанами и имеют весьма интересную историю своего появления. Французский генерал Галифе получил тяжелое ранение нижних конечностей, в результате которого у этого военного сильно искривились бедра. В те времена наиболее популярными были обтягивающие лосины. Их повсеместно носили кавалеристы. Но однажды всё изменилось, когда генерал Галифе надел расширенные в бёдрах и зауженные от колен брюки. Вскоре новая модель штанов прочно вошла в моду.

Несмотря на необычный вид, галифе совершенно не придают образу комичности – они прекрасно скрывают недостатки и акцентируют внимание на достоинствах мужской фигуры. Эти штаны очень практичные и удобные. Брюки не ограничивают движений, их можно смело назвать универсальными и пригодными для любого случая. В настоящее время брюки-галифе пользуются особенной популярностью у спортсменов, танцоров, мотоциклистов и наездников.

История брюк галифе

Модель галифе является достаточно необычной и имеет своеобразную историю появления. Как известно, некий генерал из Франции по фамилии Галифе в одном из сражений получил тяжелое ранение в области бедра, в результате которого у него произошло искривление конечностей. Кавалеристы в то время носили обтягивающие штаны, однако Галифе не мог их надеть, поскольку такой фасон брюк причинял ему сильнейшие неудобства. Но французский генерал нашел выход из положения и придумал для себя и для кавалеристов расширенные в бедрах и зауженные от колен брюки.

Спустя небольшой промежуток времени такой фасон брюк был заимствован другими армиями. Около 40 лет назад галифе стали модными среди женщин, а на рубеже нового столетия обрели популярность и среди представителей мужского пола.

Смотреть галерею

От каперства к бандитизму: как люди становились пиратами

Чтобы понять, какие люди становились пиратами и как это происходило, нужно исходить из того, что эти характеристики трансформируются под воздействием периодов, которые мы пытаемся описать. Все может кардинально измениться буквально за одно десятилетие.

Если воспринимать морской разбой XVI–XVII веков как единое понятие, то перед нами предстает прежде всего морская мобильная социальная структура, которая зиждется на людях, склонных к постоянным перемещениям. Они живут морем, ходят из порта в порт и не могут долго пребывать на одном месте.

Морской разбой привлекал людей по разным причинам: кому-то надоело влачить нищенское существование в провинциальной глубинке, кому-то нужна слава, кому-то — нажива, кто-то бежал от долгов, скрывался от уголовного наказания или просто менял место работы. Кроме того, пиратство становилось прибежищем для тысяч людей, промышлявших во время войн на каперских судах и кораблях Британского и Французского королевских флотов и оказавшихся внизу социальной лестницы в связи с окончанием войны за испанское наследство. Огромное количество торговых кораблей, начавших вести после установления мирных соглашений активную коммерцию, обещали большие потенциальные возможности для обогащения.

Одна из устойчивых характеристик пиратского мира — анонимность. В руки историков пиратства, как правило, попадают сводки о моряках, захваченных властями, протоколы допросов, биллы суда. Эти документы представляют односторонний взгляд на пиратство с точки зрения администрации, а личностные характеристики, портреты этих людей до современных исследователей фактически не доходят. Историки располагают лишь десятками имен, при этом сотни и сотни людей остаются неизвестными. К сожалению, информация о них никогда не появится ввиду специфики полицейских сводок, фиксирующих главным образом факт преступления, но редко интересующихся личностью преступника. Таким образом, пиратство предстает перед современными исследователями обезличенным, рассеянным по миру сообществом.

Но даже немногие дошедшие до нас биографии поражают воображение. В частности, среди морских разбойников были не только представители низов, но и люди знатного происхождения. Особенно много их было в 1670–1680-х годах — классический период Флибусты, когда вольные корсары, флибустьеры и каперы атаковали испанские и голландские корабли, выступая скорее не пиратами, а настоящими «солдатами» на службе Франции и Англии. Для них узаконенный грабеж был важнейшей частью выстраивания карьеры. Отряды буканьеров и флибустьеров (французских и английских корсаров) возглавляли знатные и титулованные люди. В 1680-х командирами корсарских кораблей на Тортуге были Мишель де Граммон, Жан де Бернанос, Ламбер, Пинель.

Особенно выделялся Шарль-Франсуа д’Анжен, маркиз де Ментенон. Потомок старинного нормандского рода, он родился в 1648 году в семье маркиза Луи де Ментенона и Мари Леклер дю Трамбле, дочери губернатора Бастилии Шарля Леклера и племянницы знаменитого отца Жозефа — крупнейшего французского дипломата, прозванного «серым кардиналом», ближайшего советника кардинала де Ришелье.

В 1669 году молодой маркиз продал свое поместье королю Людовику XIV, пожаловавшему его своей фаворитке, известной как маркиза де Ментенон, и в составе военно-морской эскадры отправился в Вест-Индию, где участвовал в войнах против голландцев и совершил несколько успешных рейдов против англичан и испанцев. После франко-голландской войны д’Анжен стал «сахарным королем» Вест-Индии: он приобрел крупнейшую рафинадную мануфактуру и плантацию на Мартинике, занял пост губернатора острова Мари-Галанд и сосредоточил в своих руках всю торговлю сахаром между Францией и Венесуэлой.

В период классического пиратства (1714–1730 годы), воспетого Робертом Стивенсоном, Вашингтоном Ирвингом и Артуром Конан Дойлем, всего за 15 лет пиратство успело пройти три этапа — от относительно законопослушного каперства до монструозного бандитизма, жертвами которого пали тысячи кораблей и неисчислимое количество людей. Пиратские экипажи того времени представляли собой причудливый сплав из людей различных сословий, профессий и этнических принадлежностей.

В 1714 году завершилась война за испанское наследство. Тысячи людей, которые ранее десятилетиями промышляли на каперских судах и служили на кораблях Британского и Французского флотов, оказались без работы, брошенными на произвол судьбы. Бывшие каперы и приватиры вроде британцев Бенджамина Хорниголда и Генри Дженнингса принимали решение продолжить морской разбой, но уже без поддержки властей. Они атаковали суда традиционных врагов — французов и испанцев.

В 1717 году ситуация изменилась: пираты стали нападать на корабли собственных соотечественников. В частности, команда Хорниголда выдвинула требование захватывать любые корабли по их выбору, вне зависимости от принадлежности. Хорниголд отклонил ультиматум и покинул команду с горсткой единомышленников; впоследствии он был амнистирован и даже стал «охотником на пиратов» — правда, на этом поприще он не преуспел. Его место в команде занял вышеупомянутый Черный Сэм Беллами.

Прославился и другой бывший член команды Хорниголда — Эдвард Тич по прозвищу Черная Борода. Его корабли под черным флагом с изображением дьявола, пронзающего копьем человеческое сердце, атаковали и грабили все встречные торговые корабли. Год спустя Тич был застигнут врасплох в собственном логове британским военно-морским отрядом, попытался оказать сопротивление, но был убит в бою. Как считалось до недавнего времени, Тич был из простой моряцкой семьи, однако появились публикации, в которых предполагается, что его родственники были вполне зажиточными и достаточно влиятельными в североамериканских колониях людьми.

Напарником Тича был Стид Боннет, казненный в 1718 году. Дед Стида был одним из первых переселенцев в Америку и владел большим домом на центральной улице города и огромным состоянием. В шесть лет Стид потерял отца и унаследовал фамильные владения. Впоследствии он женился на девушке из плантаторской семьи, у них родилось трое детей. Боннет сражался на Барбадосе против французов. Никто не знает, почему этот состоятельный и уважаемый человек стал в 1717 году пиратом. Современники писали, что жена Стида была сварлива, поэтому он якобы сбежал от нее в море. Но современные исследования показывают, что дело было не в его отношениях с супругой, а в политике: к власти в Великобритании пришла Ганноверская династия, а Стид Боннет был сторонником Стюартов. Таким образом, подобный и не единственный путь в пиратство можно рассматривать и как политический вызов.

Казнь Стида Боннета // ncdcr.gov

Одиозной фигурой был Бартоломью Робертс по прозвищу Черный Барт, захвативший 350 кораблей всего за три года. Он погиб в 1722 году, и его смерть ознаменовала закат золотого века пиратства. В этот период власть развернула крупномасштабную охоту на пиратов, которые, зная, что их ждет верная смерть, становились отчаянными, захватывали огромное количество кораблей, убивали членов экипажей и жестоко насиловали попадавших в их руки женщин.

Одним из наиболее отъявленных головорезов был упомянутый выше Эдвард Лоу, который родился в Лондоне и воспитывался в воровской семье, проведя ранние годы жизни в ужасающей нищете. Он вел преступный образ жизни на суше, а став пиратом, действовал с изощренной жестокостью. За недолгую карьеру Лоу захватил более ста кораблей и запомнился как один из самых кровожадных пиратов.

Мужские джинсы-галифе

Несмотря на то что галифе имеют не совсем привычный вид, такая модель из денима никоим образом не придает облику комичность, скорее наоборот. Мужчина, одетый в джинсы-галифе, с легкостью скрывает недостатки, и акцентирует внимание на достоинствах своей фигуры. Такой фасон джинсов очень практичен и удобен. Брюки не ограничивают в движениях, они универсальны и уместны для любого события. В современное время джинсы-галифе (фото модели брюк есть в статье) особенно популярны среди танцоров, спортсменов, мотоциклистов и просто любителей активного отдыха.

Смотреть галерею

Такие джинсы отлично смотрятся с любой обувью, поэтому менять гардероб надобности нет. Они гармонично сочетаются с одеждой простого и лаконичного покроя. Прекрасный дуэт создаст приталенная водолазка, свитер из тонких ниток, рубашка классического кроя, короткая куртка или стильный пиджак. Главный плюс такой модели джинсов – придание образу стройности и подтянутости. Зрительно они делают моложе, однако надевая их, необходимо учитывать особенности телосложения.

Кому не подойдет такой фасон?

В джинсах-галифе нелепо смотрятся полные мужчины. Также не стоит надевать такую модель из денима представителям сильного пола с короткими ногами. Тучным молодым людям подойдет свободный фасон, сужающийся к лодыжкам. Такой покрой джинсов визуально убирает излишнюю полноту бедер, делая их более стройными.

Лучше всего в галифе смотрятся молодые люди высокого роста с длинными ногами. Выбранный образ зрительно уменьшает рост, придавая фигуре основательность.

Смотреть галерею

Брутальные брюки для представительниц прекрасного пола

С помощью контраста стильных галифе мужского кроя и утонченности женского тела любая девушка может выгодно подчеркнуть личную изящность и очаровательность. Особенно популярны стали женские галифе несколько лет назад. Наиболее востребованы брюки из денима среди тинейджеров и представительниц женского пола, привыкших вести активный образ жизни.

Мода на джинсы такого кроя определяет несколько разновидностей таких моделей. Чаще всего встречаются брюки, зауженные к низу и обладающие объемной верхней частью. Кроме этого, есть джинсы широкого покроя, немного сужающиеся к уровню лодыжек, а также галифе, которые сужаются к низу и оснащены низкой ширинкой. Последняя модель особо популярна среди молодых девушек подросткового и юношеского возраста.

Смотреть галерею

Так же как и мужские, женские джинсы-галифе смотрятся шикарно далеко не на каждой особе женского пола. Нежелательно надевать такие модели из денима полным дамам, за счет своеобразного покроя брюки визуально сделают их еще тучнее. Девушкам невысокого роста также будет не очень красиво в галифе. Прекрасным представительницам слабого пола с мальчишескими фигурами следует обратить внимание на укороченные модели джинсов, так как именно такие модели могут зрительно увеличить объем бедер и выигрышно обозначить талию.

Стильные образы

Весьма эффектно будут смотреться тёмно-синие галифе, под которые можно надеть однотонную футболку или маечку. Чтобы придать образу контрастности, используйте одежду с разными вставками. Беспроигрышным вариантом станет белый верх под синие галифе. Великолепным дополнением станут кеды или кроссовки.

Что касается коричневых штанов, то они особенно востребованы в новом сезоне. Из дополнительных элементов одежды выбирайте к коричневым брюкам такого же цвета ботинки и светло-бежевые вещи.

Галифе из джинсовой ткани будут хорошо смотреться с футболками любого цвета, а также со свитерами и водолазками. Чтобы создать модный лук, наденьте контрастную обувь.

Специальный крой отличает галифе от других мужских брюк. Свободные на бёдрах штаны имеют различные стилистические направления. С их помощью можно создать как спортивные образы, так и повседневные уличные. Это настоящая универсальная вещь — унисекс. Для яркой вечеринки можно выбрать цветные галифе с весёлым принтом либо восточным орнаментом. Брюки из денима являются универсальным вариантом на все случаи жизни. Под них можно надевать любую верхнюю одежду и обувь.

Отличным вариантом под штаны из денима станут красные кеды и футболка с длинным рукавом в полоску, напоминающая тельняшку.

Также под джинсовые штаны с низкой проймой подойдут белые туфли с узким носком. Такой наряд – отличное решение для летнего вечера.

Брюки из плотного материала отлично сочетаются с полувером из тонкой шерсти или водолазкой. Из обуви к подобным штанам подойдут грубые ботинки, высокие сапоги, любая спортивная. Галифе также можно носить с пиджаком различного кроя. Подобные штаны отлично смотрятся с очень свободным верхом и со спортивной обувью. Особенно популярны в последнем сезоне модели военной тематики. Штаны в стиле милитари можно надеть с зелёным шерстяным тренчем. Этот лук – наилучший вариант в холодное время годы.

Создать оригинальный образ с помощью модных брюк-галифе не является проблемой – главное, правильно расставить нужные акценты в одежде. Подходящими для мужчин станут зелёные, чёрные, серые штаны. К таким вещам смело подбирайте любой верх. Галифе придадут уверенности, особой мужественности и шарма.

Большинство модных показов демонстрируют самые разнообразные стильные мужские образы с присутствием необычных брюк-галифе. Сегодня современные дизайнеры не ограничивают выбор этих штанов какими-то определёнными рамками. Свободная спортивная кофта, галифе и туфли без шнурков – наилучший вариант для любого мужчины, который хочет выглядеть современно и стильно. Вместо туфель можно надеть мокасины или кеды любой расцветки. Поскольку брюки заужены к низу, то в холодное время года их очень удобно комбинировать с высокими сапогами или ботинками на шнуровке.

Современные мужчины, которых отличает любовь к экстриму, предпочитают надевать также штаны, приближённые к более грубому армейскому стилю. Однако армейские галифе вряд ли подойдут в качестве ежедневной комфортной одежды.

Какой бы вариант не был выбран, важно ориентироваться на погоду и личный вкус. Галифе из джинсовой ткани или плотных материалов – отличное решение в осенне-зимний период. Для зимы выбирайте более практичные модели тёмных расцветок. А вот жарким летом вполне подойдут штаны из лёгких дышащих тканей, — модели, пошитые в спортивном или классическом стилях. Галифе позволят любому мужчине чувствовать себя более раскованно и модно и непременно привлекут внимание противоположного пола. Модные вещи 2014 года Платье со шлейфом: как правильно подобрать и носить Обзор коллекции Zara осень-зима 2018-2019 Модные юбки 2020 Модные аксессуары весна-лето 2018 Как правильно выбирать и носить одежду с бахромой

С чем носить джинсы-галифе женщине?

Джинсы подобного покроя лучше всего сочетаются с облегающим и простым верхом. Также их можно надеть в дуэте с рубашкой, свитером, топом или футболкой. Основным правилом при выборе верха является его простота. Вещь должна быть однотонной или с неярким принтом. Обладательницам узких плеч и маленькой груди замечательно подойдет наряд с V-образным вырезом.

При выборе верхней одежды не стоит отдавать предпочтение длинным и классическим пальто. Напротив, галифе хорошо смотрятся с короткими куртками и пуховиками. Из обуви следует выбрать туфли на каблуках или изящные ботильоны. Надевая брюки галифе из денима, придется полностью отказаться от высоких сапог и ботфортов.

Смотреть галерею

Куда надеть?

Джинсы-галифе прекрасно подходят для прогулок, которые можно совершать по городу или на природе. Кроме этого, такой фасон одежды подходит для встреч с друзьями, похода в супермаркет или в ночной клуб. Нежелательно надевать галифе на работу, на серьезное деловое мероприятие, а также на официальный праздник, где действует строгий дресс-код. При таких обстоятельствах лучше выбрать более строгий стиль, отдавая предпочтение элегантному платью и туфлям на шпильке.

В том случае, если вы все-таки решили надеть брюки из денима покроя галифе, не стоит забывать, что и выглядеть нужно соответствующе. Излучать уверенность в себе и в созданном облике, не стесняться раскованных движений, забывая о банальности и избитости.

Толерантность и космополитизм

Нельзя рассматривать пиратство отдельно от социально-политического контекста эпохи. В период с XVI по XVII век, давший начало эпохе индустриализации, формируется то, что мы сегодня называем глобальным миром. Фактически первой интернациональной связующей, объединяющей мир, стал океан. Господствующей концепцией в мире, сражающемся против монополии испанской короны на Мировой океан, стала идея свободного моря (mare liberum) знаменитого нидерландского философа-правоведа Гуго Гроция. Она заключалась в том, что море не должно быть связано государственными ограничениями и тот, кто выходит на корабле в океан, не должен видеть границ, потому что торговля — это всемирный промысел.

Люди, которые оказываются в море, политически становятся частью этого свободного мира и начинают определять себя независимо от территориальных границ, проведенных на суше. Они говорят о себе: «Мы с моря». Их мир — это интернациональная система с расовой толерантностью и космополитизмом. Пиратов называли людьми, которые не имеют национальности: один лишь корабль Черного Сэма Беллами объединил британцев, голландцев, французов, испанцев, шведов, уроженцев Америки, афроамериканцев — в частности, в экипаже было 25 африканских рабов, снятых с невольничьего судна.

Некоторое время назад среди исследователей пиратства был чрезвычайно распространен взгляд на пиратов как на Робин Гудов, борющихся за права простых людей. Моряки — страстные поборники свободы, а пиратство — передовой отряд морского пролетариата, вольнодумцы, которые насилием выступают против системы эксплуатации. Сегодня эта концепция выглядит излишне романтизированной и схематичной, и в ней обнаружилось немало уязвимых мест.

Тем не менее сам факт появления подобной точки зрения показателен. Ведь пиратству в целом были присущи элементы мести цивилизации и альтернативное противопоставление ей. И современные историки пиратства, такие, например, как американский исследователь Маркус Редикер, волей-неволей исходят из того, что в море, свободной экономической зоне, где формировался современный капитализм, пираты выступали как своего рода передовой отряд свободной рабочей силы, которая бросала радикальный вызов законам и правилам игры, существующим в обществе.

Бросить вызов миру можно, захватив корабль, убив человека или несколько иначе — воспользовавшись благами мира. Изучая, например, то, как питались люди на пиратских кораблях[1 ]Копелев Д. Н. Корабельная пища XVI–XVIII вв. и гастрономические пристрастия пиратов // Этнографическое обозрение. 2011. № 1. C. 48–66, можно увидеть, как в еде воплощается гедонизм маргиналов, радость бытия, потребность самых неимущих, жалких, выброшенных из жизни слоев общества показать, что они тоже могут постичь радость жизни, те удовольствия, которые, по мнению имущих слоев, доступны могут быть только им. Не только обездоленные люди Бристоля, Лондона или Портсмута — даже лорды никогда в жизни не смогли бы попробовать дорогие продукты, которыми ежедневно питались их соотечественники, ставшие на путь морского разбоя. Черепашье мясо, авокадо, тропические фрукты не были доступны людям в Европе — пираты же ели их в огромных количествах. Гедонизм, присущий пиратам, можно рассматривать как еще один вариант вызова «сухопутному» обществу.